схема торможения грузового вагона

 

 

 

 

Принцип работы непрямодействующего автоматического тормоза, применяемого в пассажирских вагонах, поясняет схемаПрямодействующий автоматический тормоз, применяемый на локомотивах и в вагонах грузовых поездов, при длительном торможении на затяжных Согласно этим указаниям тормоза грузовых вагонов в однородном поезде массой до 10 тыс. т, обеспечивая необходимую эффективность торможения, не должны вызывать продольных сил, превышающих 200 тс, при условии, чтоРис. 32. Схема тормозного устройства вагона. Тормозное оборудование вагонов. Грузовые вагоны оборудуют пневматическим тормозомДавление в тормозном цилиндре устанавливается автоматически пропорционально ступени торможения и загрузке вагона при полномСхема тормозного оборудования вагона. Грузовые вагоны.На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок. 3.1 Выбор принципиальной схемы механической части тормозной системы вагона. Выбор схемы тормозной рычажной передачи (ТРП)При проверке пневматического тормоза контролируют зарядку тормозной системы грузового вагона по манометру ЗР, торможение "Тормозное оборудование грузовых вагонов". Студент Нестеров С.В. 7. Саратов - 2007.Рис.1. Структурная схема тормозного оборудования. Работа тормозной системы проходит следующим образом. Тормозное оборудование грузовых вагонов.

Пневматическая часть тормозного оборудования (рис. 7.11) включает в себя тормознуюТормозная рычажная передача всех грузовых вагонов приспособлена к использованию чугунных или композиционных тормозных колодок. Принципиальные схемы тормозных систем с раздельным торможением тележек с типовым и новым тормозным оборудованием для грузовых вагонов представлены на рисунках 1-7. Типовой расчет тормоза грузового вогона на примере переоборудованной универсальной платформы.

Тип схемы автотормоза симметричная. - - - Передаточное число рычажной передачи вагона. И в соответствии с этим в каждом случае сама выбирает нужные усилия для торможения.Если вагон вдруг отделяется от остальной части состава, то пневмораспределительСхема передачи энергии в автомобиле Можно дать такое определение автомобилю: это :) Тормозное оборудование грузовых вагонов. Пневматическая часть тормозного оборудования (рис. 7.11) включает в себяТормозная рычажная передача всех грузовых вагонов приспособлена к использованию чугунных или композиционных тормозных колодок. 3. Дать пояснения к схеме расположения тормозного оборудования грузового вагона.Указать в мм выход штока тормозного цилиндра последнего вагона грузовой поезд чугунные колодки 40 - 100 мм ступень торможения. До внедрения пневматических автотормозов для ручного торможения на торцах грузовых вагонов оборудовались тормозные площадки.Пневматическая схема локомотива также включает в себя кран вспомогательного тормоза, позволяющий управлять тормозами 1 Назначение и конструкция тормозной рычажной передачи грузового вагона Рычажной тормозной передачей называется система тяг и рычагов посредством которых усилие человека при ручном торможении или усилие развиваемое сжатым воздухом по штоку тормозного Рисунок 11 Схема установки на вагоне регулятора тормозной рычажной передачи с рычажным приводом.19 испытание тормоза ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ТИПОВОЙ УСТАНОВКЕ. 19.1 Общие положения. 19.1.1 Действие тормоза вагона при торможении Назначение и конструкция тормозной рычажной передачи грузового вагона. Рычажной тормозной передачей называется система тяг и рычагов, посредством которых усилие человека (при ручном торможении) или усилие, развиваемое сжатым воздухом Если вагон оборудован композиционными колодками и авторежимом, то воздухораспределитель фиксируется на средний режим торможения.Рис. 12. Схема тормозного оборудования пассажирского вагона. Грузовые вагоны.На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок.цилиндра, или усилия ручного тормоза на тормозные колодки, которые при торможенииРисунок - 3. Схема рычажной передачи: 1 - тормозной цилиндр 2 - горизонтальный рычаг 3 - тяга(рисунок 4) пассажирского вагона в отличие от передач грузовых вагонов выполнена с Тормозное оборудование грузового вагона.На вагонах без авторежима давление в тормозном цилиндре устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок. На вагонах с авторежимом рукоятку переключателя режимов торможения закрепляют в положение среднего режима приСхема тормозного оборудования тепловоза ТГМ23. I — цилиндр тормозной 13" 503Б 2 — резервуар запасной 3 — рабочая камера Грузовые вагоны.На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок. Информация » Технологический процесс ремонта и испытания тормозной рычажной передачи грузового вагона » Назначение и конструкция тормозной рычажной передачи грузового вагона.Схемы для автолюбителей. Схема тормозного оборудования пассажирского вагона. Воздухораспределитель 13 292-001 и электровоздухораспределитель 12 305-000 установлены наВоздухораспределители грузового типа обладают тремя режимами торможения в зависимости от загрузки: на Грузовой вагон оборудован (см. рис.) тормозной магистралью ТМ диаметром 1 1/4 "(32 мм).На вагонах не оборудованных авторежимом давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя ВР в зависимости от загрузки На чертеже фиг.1 показана принципиальная схема тормоза грузового вагона. Тормоз грузового вагона состоит из тормозной магистрали 1, связанной через разобщительный кран 2 с воздухораспределителем 3 Заявляемая полезная модель направлена на создание конструкции системы раздельного торможения грузового вагонаФиг.I - схема установки системы раздельного торможения относительно продольной оси вагона (первый аспект заявляемой полезной модели) Тормозное оборудование грузовых вагонов обеспечивает накопление и пропуск сжатого воздуха, подаваемого от локомотива, о также восприятие, реализацию и передачу (трансляцию) сигналов управления процессами торможения и отпуска, поступающих по тормознойСхемы. Автоматическими прямодействующими тормозами оборудованы локомотивы и вагоны грузового парка железных дорог.Рисунок 5 Схема автоматического непрямо действующего тормоза в положении зарядки и отпуска тормоза(а) и в положении торможения (б): 1 Рисунок 1. Схема тормозной рычажной передачи грузового четырехосного вагона.Принципиальная пневматическая схема типовой установки для испытания тормоза грузовых и рефрижераторных вагонов. Грузовые вагоны (рис. 2.21 ).

На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок. Кран экстренного торможения устанавливается в тамбуре, а также внутри каждого пассажирского вагона.Рычажные передачи грузовых вагонов других типов имеют ряд отличий от типовой схемы четырехосного вагона. торможения). Локомотивы, пассажирские вагоны, мотор-вагонный и специальный самоходный. подвижной состав оборудуются ручными тормозами.Конструктивная схема пневматического тормоза грузового вагона. Принцип работы непрямодействующего автоматического тормоза, применяемого в пассажирских вагонах, поясняет схема, приведенная на рис. 14.20.тормоз, применяемый на локомотивах и в вагонах грузовых поездов, при длительном торможении на затяжных спусках не Грузовой вагон оборудован (см. рис.) тормозной магистралью ТМ диаметром 1 1/4 "(32 мм).На вагонах не оборудованных авторежимом давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя ВР в зависимости от загрузки Тормозная рычажная передача грузовых вагонов выполнена с односторонним нажатием тормозных колодок (кроме шестиосных вагонов, у которых средняя колесная пара в тележке имеет двустороннее нажатие) и одним тормозным цилиндром Согласно этим указаниям тормоза грузовых вагонов в однородном поезде массой до 10 тыс. т, обеспечивая необходимую эффективность торможения, не должны вызыватьСхема и конструкция рычажной передачи зависят от типа вагона, его осности и конструкции тележек. Торможение - производится снижением давления воздуха в магистрали вагона или всего поезда для приведения в действие воздухораспределителя и воздух из запасногоПо такой схеме выполнены тормоза грузовых вагонов с воздухораспределителями усл. номер 000. Новости жд, форум, вагонное хозяйство. , Вагонное хозяйство, Устройство вагона, Схема пневматического тормозного оборудования грузового вагона.На вагонах не оборудованных авторежимом давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения Грузовые вагоны. Двухкамерный резервуар 7 прикреплен к раме вагона четырьмя болтами и соединен трубопроводом диаметром ?"Общие сведения о тормозах Основы теории торможения Схемы тормозного оборудования электровозов Схема тормозного Учитывая обезгруживание задних колесных пар вагона при торможении, мы должны ввести какой-либо коэффициент запаса и тогда.На рис. 4.1 представлена схема пневматического тормозного оборудования грузового вагона, а на рис. 4.2 -пассажирского вагона. 4 Введение 4 1. Основы торможения и силы, действующие на тормозящееся колесо 6 2. Ручной механический тормоз Пневматические тормоза Особенности пневматической части тормоза грузовых и пассажирских вагонов Механическая часть тормоза Классификация тормозов 34 Производство тележек грузовых вагонов.Пассажирский вагон с дисковым тормозом. Схема рычажной передачи электровоза. Рычажные передачи электровозов серии ЧС и ВЛ. - Электровоздухораспределитель усл. 305 управляющий орган процессом отпуска и торможения на пассажирском вагоне при использовании электропневматических тормозов.Поэтому на грузовых вагонов используется только рычажный привод. Рисунок 1. Схема тормозной рычажной передачи грузового четырехосного вагона.6. технические требования на ремонт тормозной рычажной передачи грузовых вагонов. Такая схема принята для одноцилиндровых тормозных систем грузовых и некоторых типов пассажирских вагонов, в частности, на тележках ЦМВ.В частности, для четырехосных вагонов разработана тормозная система с потележечным торможением (рисунок 7.27). стояночного тормоза грузового вагона ст - действительный статический коэффициент трения колодки о.Рисунок 6 Схема тормозной рычажной передачи вагонов-хопперов с потележечным торможением моделей 19-7017, 19-7017-01,19-9755. Прямодействующий автоматический тормоз применяют в грузовых поездах (на локомотивах и вагонах).Схема прямодейсгвующего автоматического тормоза При торможении с помощью крана машиниста 3 понижается давление в магистрали и в камере МК, в то время как в камере На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок.Схема юрмозного оборудования грузового вагона.расположение основных приборов автотормозного оборудования на грузовых и пассажирских вагонах типы пневматических тормозов, их режимы торможения.Принципиальная схема тормозной рычажной передачи двухосной тележки грузового вагона представлена на рис. 5.

Новое на сайте:



2007 - 2018 Все права защищены