пневматические тормоза автомобиля схема

 

 

 

 

Пневматический привод тормозной системы. Подписаться Рекламa на статье.Работа пневматического привода. Двуплечий рычаг агрегирует с педалью тормоза, при этом опираясь на стакан.Комплект пневмоподвески для автомобиля Андрей Райтер.(тормозов), которые осуществляют процесс торможения автомобиля, и тормозногоПневматический тормозной привод применяют на грузовых автомобилях средней иЭффективность торможения с АБС зависит от схемы установки ее элементов на автомобиле. Трубопровод 5 связывает тормозной привод автомобиля с пневмооборудованием прицепа.Схемы однопроводного (а) и двухпроводного (б) пневматических приводов автопоездов: 1 — компрессор 2 — регулятор 3, 9 — баллоны 4, 5 — секции тормозного крана 6, 10 Общая схема работы тормозной пневмосистемы.Пневматические системы автомобиля и прицепа соеденяются с помощью питающих соединительных головок. Пневматический привод тормозов. Принцип действия пневматического привода тормозов.Рис. 6 Схема пневмапривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130: 1 - компрессор, 2 - манометр, 3 - баллоны для сжатого газа, 4 - задние тормозные камеры, 5 - соединительная головка, 6 Схема тормозной системы.Пневматический привод тормозов. Принцип действия пневматического привода тормозов. Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах. Для чего нужны тормозная система и вообще тормоза на автомобиле?Схема тормозной системы, её устройство и принцип работы.Пневматическая тормозная система. Принцип действия пневматической тормозной системы состоит в том, что в процессе работы Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-4310: / — тормозная камера передних тормозных механизмов 2Происходит торможение автомобиля.

При выключении стояночного тормоза воздух подается в цилиндр энергоаккумулятора под поршень 6. Поршень Схема пневматической тормозной системы: 1 — тормозная колодка 2 — оттяжная пружина колодок 3 — разжимной кулак 4и автомобиля 21 — рычаг включения привода тормозов автомобиля 22 — тормозной барабан 23 — коромысло включения привода тормозов Совокупность всех тормозных систем автомобиля называется тормозным управлением.Стояночная тормозная система. Схема стояночного тормоза.Существуют и другие виды тормозного привода: пневматический, электрический и комбинированный. Тормоза рабочей тормозной системы Камаз-5320 установлены на всех шести колесах автомобиля.Рис.4. Схема пневматического привода тормозов автомобилей Камаз-65115. Рис. 1. Схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-130В1: 1 и 4 — тормозные барабаны 2, 5, 10 и 13—тормозные камеры 3 — компрессор 6 — воздушный баллон 7—предохранительный клапан 8 — кран отбора воздуха Принципиальная схема пневматического привода тормозной системы автомобиля .К пневмосистеме рабочего тормоза могут также подключаться пневмопривод стояночного тормоза, пневмопривод стеклоочистителя и т.д.

Устройство и работа пневматического привода тормозов. На автомобиле ЗИЛ-130 применена тормозная система с пневматическим приводом.Схема работы тормозного крана в этом положений показана на рис. 6, б. Рисунок 1 Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320привода вспомогательного тормоза и питания других пневматических устройств, включая агрегаты трансмиссии автомобиля (контур IV). Рисунок 9.1 - Тормозные системы автомобиля КамАЗ-5320. Схема регулятора тормозных сил представлена в соответствии с рисунком 9.2.Рисунок 11.2 -Пневматические цилиндры: а - цилиндры: привода заслонки моторного тормоза-замедлителя б - цилиндр привода рычага Колесные тормоза и пневматический привод грузового автомобиля и колесного трактора общего назначения подобны.Принципиальная схема действия тормозов большегрузного автомобиля следующая. Главная/Тормозная система/Тормоза с пневматическим приводом: что общего у поезда и грузовика?Схема тормозной системы автомобиля. Схема пневматического привода тормозов автомобиля-тягача КамАЗ-5320: 1 — компрессор- 2 — регулятор давления- 3 — предохранитель против замерзания- 4 — пневматический нормально разомкнутый выключатель- 5 Следует отметить, что пневматические тормозные системы отечественных автомобилей не уступают, а по некоторым показателям даже превосходят аналоги ведущих зарубежных фирм.На рис. 1 изображена схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-433100. Пневматический привод тормозов автомобиля 3ИЛ-130. Как работает тормозная система с пневматическим приводом?Схема трансмиссии автомобиля. Устройство и работа пневматической тормозной системы. Многие водители, да и люди не имеющие машины знают, чтоТормозная система во время работы двигателя (движения автомобиля) накачивает воздух в баллоны, педаль тормоза при этом должна быть отпущена. Вспомогательная система тормозов предназначена для поддержания постоянной скорости автомобиля, при движении его на затяжных спусках горных дорог, с целью снижения нагрузкиРис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах.Рис. 6 - Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах.Рис. 6 - Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Работа пневматической тормозной системы. Пневматика. Общая схема и требования, предъявляемые к тормозным система транспортных средств Пневматические тормозные системыРасположение компонентов пневматических тормозных систем на автомобиле. В данной статье будет рассмотрена схема тормозной системы легкового автомобиля.Элементы, используемые в пневматических тормозах, должны выдерживать очень большое давление. Пневматические тормоза. 1368 Просмотров. Содержание.Тормозная система автомобиля — это крайне важный функциональный узел, от которого зависит управляемость авто и его характеристики. Рис. 2. Схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. устройство и работа пневматического привода тормозов. На автомобиле ЗИЛ-130 применена тормозная система с пневматическим приводом. Рис.1. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля КамАЗ-5320.Контур IV привода механизмов вспомогательного тормоза и других потребителей состоит из части двойного защитного клапана 4, пневматического крана 8Рис. 2. Схема пневмопривода Камаз-53212. Тормозная система автомобиля состоит из нескольких видов механизмов, каждый из которых выполняет определенные функции.Пневматические. Ленточные тормоза использовались на первых авто и давно не применяются из-за слабой эффективности и требуемых значительных Назначение системы тормозов для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а так же для удержания его на месте во время стоянки. Устройство тормозной системы с пневматическим механизмом Общее устройство многоконтурного тормозного привода Пневматический привод тормозов автомобиля КамАЗ-5320.Рисунок 1 Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320: 1 тормозные камеры передних колес 2 кран управления Устройство и работа пневматической тормозной системы. Многие водители, да и люди не имеющие машины знают, чтоТормозная система во время работы двигателя (движения автомобиля) накачивает воздух в баллоны, педаль тормоза при этом должна быть отпущена. 6.2 - Пневматический привод тормозов состоит из контура питания привода сжатым воздухом (0 контура ) и шести контуров управления тормозами автомобиля-тягача и прицепаРисунок 11.1 - Схема стояночной и вспомогательной тормозных систем автомобиля КамАЗ. Будет рассмотрена общая схема тормозной системы. Разобраны тормозные системы автомобиля. Приведен принцип работы стояночного тормоза, а также гидравлического и пневматического привода тормозов. подробно представлена работа переднего и заднего изучить устройство тормозной системы с пневматическим приводом ознакомиться с перечнем выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозовРис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96. Питающая часть пневмопривода тормозов состоит из компрессора 1 (см.рис. 95), влагоотделителя 2, регулятора давления 3 Схемы пневматического тормозного привода различаются между собой по числу трубопроводов (одно-или двухпроводные), связывающих автомобиль-тягач с прицепом.Рис. 17.11. Пневматический привод тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах.Рис. 6 - Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Главная Тормозная система - схема и ремонт Пневматические тормоза.Тормозная система автомобиля является главным компонентом управления автомобилем. Пневматический тормозной привод для затормаживания автомобиля или прицепа использует сжатый воздух.Принципиальная схема пневматического привода тормозов грузового автомобиля и прицепа. Схема пневматического привода тормозов автомобиля-тягача КамАЗ-5320: 1 — компрессор 2 — регулятор давления 3 — предохранитель против замерзания 4 — пневматический нормально разомкнутый выключатель 5 Пневматический тормозной привод для затормаживания автомобиля или прицепа использует сжатый воздух. Преимущества и недостатки пневматического привода во многом противоположны гидравлическому приводу. Пневматический привод к тормозам прицепа.Схемы работы пневматического привода к тормозам автомобиля-тягача ЗИЛ-131 и прицепа: а —при отпущенной педали б — при нажатии на педаль. Пневматический привод тормозов. Тормозная система автомобилей ЗИЛ-130 и КамАЗ состоит из колесных тормозных механизмов и пневматического привода.Принципиальная схема пневматического тормозного привода автомобиля ЗИЛ-130 изображена на рис. 174.

Пневматический привод применяют на автомобилях большой грузоподъемности. Он позволяет получать достаточно большие силы в тормозных механизмах при небольших силах, прикладываемых водителем к Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ-4310: 1 - тормозная камера передних колес 2Он является составной частью общей пневматической системы автомобиля (рис. 145), в которую входят: система питания пневмопривода тормозов сжатым Принцип работы пневматических тормозов. Тормозная система с пневматическим приводом.При экстренных торможениях автомобиля температура тормозных колодок может достигать 600С, а тормозная жидкость нагреваться до 150С и выше. Устройство тормозной системы с пневматическим приводом. Перечень выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозов, методы, способы восстановления ихРис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228.

Новое на сайте:



2007 - 2018 Все права защищены